In die ekstreme toestande van diepsee-operasies, die kragstelsels van kern-duikbote in die gesig staar aansienlike uitdagings: hoë-kragbelasting, beperkte hittedissipasieruimte, uiterste temperatuur- en druktoestande, en 'n streng vereiste vir absolute betroubaarheid. As 'n hoë-tegnologie-onderneming wat gefokus is op die navorsing en produksie van hoë-kragweerstande, het ons ** aangepaste watergekoelde weerstandsmodules ontwikkel ** spesifiek vir die unieke behoeftes van kern-duikbote. Hierdie modules het 'n dubbele water-verkoelde substraat-hitte-verspreidingstegnologie, gekombineer met 'n 10KV-spanningsgradering en die uitstekende werkverrigting van nikkel-chroomlegeringsweerstand-elemente, wat doeltreffende, stabiele en veilige kragladingoplossings vir diepsee-toerusting bied.
1. Aangepaste ontwerp: presies ooreenstem met die ingewikkelde voorwaardes van kernduikbote **
Die kragstelsels van kernduikbote moet met 'n hoë drywingsdigtheid in beperkte ruimtes werk, terwyl tradisionele lugverkoelde of enkelwatergekoelde weerstande sukkel om aan die dubbele vereistes van die doeltreffendheid van hitte en ruimtelike benutting te voldoen. Ons aangepaste watergekoelde weerstandmodules bereik presiese aanpassing deur die volgende tegnologieë:
Water-koel-substraatstruktuur met 'n dubbele kant: Die gebruik van 'n op-en-af-en-af-dubbel-kanaal-waterverkoelingsontwerp vloei aan beide kante van die weerstandselement, wat die hitte-uitruilarea met meer as 60%verhoog. Dit verseker dat die temperatuurverhoging onder 45 ℃ by 3,6 kW krag bly, wat die bedryfstandaarde aansienlik oorskry.
Modulêre kombinasie -oplossings: Ondersteuning vir buigsame konfigurasies van veelvuldige weerstandselemente in parallel en reekse, wat aanpassings in modulegrootte en koppelvlak -ligging moontlik maak volgens die duikboot -kajuituitlegte vir naatlose integrasie met kragstelsels en aandrywingstoestelle.
10KV-isolasiebeskerming: verkry deur keramiekvulling en epoxy hars-inkapselingsprosesse, wat hoë spanning isolasie en boogweerstand binne 'n kompakte volume bied, wat aan die uiterste veiligheidsvereistes van kern-duikbootkragstelsels voldoen.
2. Tegnologiese deurbrake: sinergieoptimalisering van nikkel-chroomlegering en termiese bestuur
Kern-duikbote werk vir lang periodes in omgewings met 'n hoë humiditeit en hoë saltheid, wat 'n streng weerstand teen korrosie en langtermynstabiliteit van weerstande eis. Ons het nikkel-chroomlegeringsweerstand-elemente gekies as die kerngeleidende materiaal as gevolg van hul voordele:
1. Lae temperatuurkoëffisiënt (TCR): Weerstandswaarde -variasies van minder as ± 5ppm/℃ in die -50 ℃ tot 200 ℃ -reeks, wat die presiese kraglewering verseker.
2. Weerstand teen sulfidasie en oksidasie: Tegnologie vir die behandeling van oppervlakpassivering kan korrosie van sulfiede in die diepsee-omgewing weerstaan, met 'n ontwerplewe van meer as 100,000 uur.
3. Vermoë van hoë drywingsdigtheid: die hoë smeltpunt (1455 ℃) en 'n uitstekende termiese geleidingsvermoë van nikkel-chromiumlegering laat die waterverkoelingsstruktuur met 'n dubbelkant toe om 'n drywingsdigtheid 2,5 keer die van tradisionele produkte te bereik.
3. Toepassingscenario's: Omvattende ondersteuning van eksperimentele simulasie tot taktiese ontplooiing
Ons aangepaste watergekoelde weerstande is suksesvol toegepas in verskeie belangrike nasionale kern-duikbootprojekte, wat die volgende kritieke scenario's dek:
Aanvullingstelselbelasting: Simuleer die kragvereistes van die skroefmotor met verskillende snelhede, absorbeer die watergekoelde module vinnig onmiddellik oorbelastingenergie om die skommeling van die stelsel te voorkom.
Noodkragverspreiding: Tydens 'n noodtoestand van die kernreaktor kan die weerstand dien as 'n hoë-krag-verspreidingsbelasting, wat binne 5 sekondes meer as 80 mJ energie opneem en versprei om die veiligheid van die stroombaan te verseker.
Elektromagnetiese verenigbaarheid (EMC) optimalisering: Deur gebruik te maak van 'n verspreide uitleg van weerstandselemente en 'n waterverkoelende afskermingsontwerp, word elektromagnetiese interferensie verminder, wat aan die lae-geraasvereistes van duikbootkommunikasie en navigasiestelsels voldoen.
Postyd: MAR-31-2025
